AFP muhabirleri patlamaların Doha’nın merkezinde ve şehrin kuzeyindeki Lusail bölgesinde duyulduğunu söyledi.
ABD ve İngiltere 23 Haziran’da Katar’daki vatandaşlarına, ikinci bir duyuruya kadar sığınaklara girmelerini tavsiye etmişti.
Amerikan üslerine ev sahipliği yapan Körfez ülkeleri, ABD’nin 22 Haziran’da İran’ın nükleer tesislerine yaptığı saldırının ardından Tahran’ın misilleme yapma ihtimaline karşı teyakkuza geçmişti.
İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatma kararını tartıştığı günlerde Beyaz Saray’dan açıklama geldi.
Beyaz Saray, “Trump, İran ile diplomatik bir çözümle ilgilenmeye devam ediyor. İstihbarat raporları, İran’ın nükleer silaha haftalar uzaklıkta olduğunu gösterdi. İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatmaları aptallık olur.” ifadeleri kullanıldı.
Tankerler U dönüşü yapıyor
Halihazırda Hürmüz Boğazı’nda gemi trafiği devam ederken, bu stratejik geçidi kullanan gemilerin sayısında henüz önemli ölçüde bir düşüş kaydedilmedi.
AA muhabirinin veri takip şirketi MarineTraffic’ten edindiği bilgilere göre, dün akşam saatleri itibarıyla 6 büyük tanker Hürmüz Boğazı’na girmeden “U” dönüşü yaptı.
Son karar Yüksek Konsey’de
ABD’nin hafta sonunda İran’daki nükleer tesislere saldırılarının ardından İran Meclisi Ulusal Güvenlik Komisyonu Üyesi İsmail Kevseri, Meclisin, Hürmüz Boğazı’nın kapatılması gerektiği sonucuna vardığını ancak nihai kararın Milli Güvenlik Yüksek Konsey’de olduğunu belirtmişti.
ABD: Çin, İran’ı aramalı
ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio, Çin’i, İran’ın önemli bir ticaret yolu olan Hürmüz Boğazı’nı kapatmasını engellemeye yardımcı olmaya çağırdı. Çin ise ABD’nin İran’a saldırısının güvenilirliğine zarar verdiğini söyledi
Rubio yaptığı açıklamada, “Pekin’deki Çin hükümetini bu konuda onları aramaya teşvik ediyorum çünkü petrol için Hürmüz Boğazı’na büyük ölçüde bağımlılar” dedi.
Basra Körfezi’nin ağzında yer alan dar su yolu Hürmüz Boğazı, Orta Doğu’daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretiminin Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına taşınmasını sağlıyor.
Deniz yoluyla taşınan ham petrolün yaklaşık 3’te 1’inin ulaştırılması için kullanılan bu stratejik geçit, başta Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleriolmak üzere Orta Doğu’daki üreticilerin ham petrol ve kondensat sevkiyatında kritik bir rol üstleniyor. Hürmüz Boğazı’ndaki petrol ticareti, dünyadaki toplam petrol tüketiminin de beşte birini karşılıyor.
Hürmüz Boğazı’ndan geçen günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürününün büyük kısmı Çin başta olmak üzere Asya piyasalarına ulaşıyor.
İran’ın petrol ihracatının büyük bir kısmı, Hürmüz Boğazı üzerinden Çin’e sevk ediliyor.
Benzer şekilde Irak petrolünün yüzde 85’i de Hürmüz Boğazı’ndan geçiyor.
Hürmüz Boğazı’ndan taşınan toplam petrolün yüzde 35’ini Suudi Arabistan, yüzde 20’sini Birleşik Arap Emirlikleri ve yüzde 17’sini Irak’ın ihracatı oluşturuyor.
Ayrıca, küresel doğal gaz ticaretinin yüzde 20’si de bu boğazdan geçiyor. Katar’ın Hürmüz Boğazı’ndaki LNG ihracatının yüzde 87’si Asya’ya, yüzde 13’ü Avrupa ülkelerine gönderiliyor.